Skip to main content

Kanal Otomotif

Search This Blog

About

Get link
Facebook
X
Pinterest
Email
Other Apps

Artikel ini membahas tentang berbagai informasi otomotif dari sejarahnya hingga penjabaran tentang otomotif.

Get link
Facebook
X
Pinterest
Email
Other Apps

Comments

Post a Comment

Popular Posts

Mengenal Lebih Dalam Tentang Mesin LS, Apa itu Mesin LS ? Yuk simak !!

Mesin tipe LS merupakan mesin yang cukup melegenda, terutama dikalangan penghobi mobil muscle america dan hot rod. Banyak modifikator dan car builder kerap menggunakan mesin LS pada dapur pacu mobil mereka. Diperkenalkan oleh General Motors sebagai jantung dari mobil Chevrolet Corvette pada tahun 1997, hingga pada akhirnya dipakai pada beberapa produksi mobil Cadillac dan juga Pontiac. Apa yang membuat mesin LS begitu di minati ? LS1 Diproduksi antara tahun 1997 hingga tahun 2004 di Amerika Serikat dalam beberapa tipe yaitu, Corvette, Camaro, Firebird dan GTO dan berlanjut hingga tahun 2005 untuk pasar Australia. Kemudian, dari tahun 2001 hingga tahun 2005 versi LS6 ini hadir di tipe Corvette Z06 dan juga hadir pada generasi pertama Cadillac CTS-V. Suku cadang dari versi LS1 dan LS6 ini dapat saling berbagi dalam mesin berkapasitas 5.7L. Selain itu, untuk mesin yang di produksi versi LS6 ini menggunakan teknik casting block yang unik da

7 Aliran Modifikasi Mobil Yang Patut Jadi Refensi Modikasi

Perkembangan dunia otomotif khususnya roda empat semakin ramai di indonesia. Untuk mengikuti perkembangan ini, pabrikan juga berlomba-lomba membuat mobil yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Tetapi tetap saja beberapa konsumen masih merasa belum cukup. Pasalnya, mobil tersebut belum menjadi identitas pemiliknya. Mungkin banyak para pendatang baru pecinta modifikasi suka bingung ingin memodifikasi mobilnya dengan gaya apa, berikut beberapa referensi dari beberapa negara yang mungkin cocok dengan selera kamu. 1. HELLAFLUSH Aliran modifikasi ini berasal dari Amerika dan lumayan banyak ditemui di Indonesia. Mobil yang bergaya helaflush memiliki dimensi velg yang lebar dan menggunakan ban yang lebih besar dari standarnya, atau biasa disebut velg offset. Setelah itu, ban depan dan belakang biasanya dipasang agak miring dari standarnya serta ground clearance dibuat rendah alias ceper. 2. HOTROD Beda dengan

Evolusi Porsche Speedster, Lebih Mengenal Si Speedster.

356 The Speedster is Born! 1954 Porsche 356 Speedster berbasis dari Porsche 356 dan memiliki kaca depan rendah yang bisa dilepas dengan mudah untuk balapan kemudian, bucket seat dan tidak adanya jendela diterapkan di mobil ini. Di dalam terlihat kokpit yang sederhana, di lengkapi bucket seat ringan dengan sandaran serta panel dashboard pada speedometer dan pengukur suhu. Speedster ini memakai mesin konfigurasi flat 1.5 L dan 1.6 L dengan transmisi manual 4 percepatan. 365A (T1) Speedster Oktober 1955 - Agustus 1957 Semua produksi Speedster dibuat oleh rumah modifikasi Reutter di Zuffenhausen. Sekitar 1.850 unit 365A (T1) Speedster diproduksi dengan perubahan signifikan pada sasis, mesin, gearbox, suspensi dan kemudi. Ada 2 jenis versi pada Porsche 365A (T1) yaitu tipe ”Standar” dengan kode mesin 616/1 1600N bertenaga 60hp dan tipe ”Super” dengan kode mesin 616/2 1600 bertenaga 75hp. 356A (T2) Speedster September 1957 - Agustus 1958 Porsche 356A (T2)

Powered by Blogger