Pada umumnya, kita banyak tahu bahwa mobil mempunyai mesin dibagian depan dengan berpenggerak roda belakang atau depan atau mungkin berpenggerak empat roda. Namun, tidak hanya itu ternyata ada juga beberapa jenis mobil yang memiliki mesin dibagian belakang atau tengah.
Mobil memiliki beberapa macam sistem penggerak roda dalam sistem pemindah dayanya. Beberapa layout sistem penggerak mobil yaitu FF, FR, RR, MR, dan 4WD/AWD. Lalu apa yang dimaksud dengan FF, FR, RR, MR, dan 4WD/AWD? Berikut ini penjelasannya.
FF (Front Engine - Front Wheel Drive)
FF adalah singkatan dari Front engine Front wheel drive layout. Artinya adalah, yang membuat mobil bergerak adalah roda depan. Biasanya mesin FF mesinnya horizontal, atau biasanya disebut mesin miring. FF pada jaman sekarang sih lebih banyak, atau mungkin sudah merajalela di Indonesia. Kemampuan yang menyudutkan dari sebuah kendaraan FF pada umumnya lebih baik, karena mesin ditempatkan di atas mengarahkan roda. Akan tetapi, seperti roda yang di dorong memiliki tuntutan tambahan kemudi, jika mempercepat kendaraan maka kendaraan akan mengalami kekurangan grip untuk belok, yang dapat mengakibatkan understeer. Mobil FF umumnya dianggap lebih unggul daripada mobil FR dalam kondisi dimana ada traksi rendah seperti salju, lumpur, kerikil atau aspal basah.
FR ( Front Engine - Rear Wheel Drive)
FR adalah singkatan dari Front engine Rear wheel drive layout. Mobil ini menggunakan Gardan untuk mentransfer power dari mesin ke roda belakang. FR layout yang sering dipilih untuk desain sederhana dan karakteristik penanganan yang baik.
Untuk kinerja tinggi kendaraan, tata letak FR lebih cocok daripada roda depan desain, terutama dengan mesin yang melebihi 200 tenaga kuda. Hal ini karena berat transfer ke bagian belakang dan meningkatkan cengkraman mereka. Keuntungan lain dari tata letak FR relatif mudah akses ke kompartemen mesin, sebagai akibat dari orientasi longitudinal drivetrain, dibandingkan dengan layout FF. Mobil FR merupakan mobil favorit para drifter lokal maupun international karena mobil FR itu cenderung lebih oversteer dibandingkan dengan FF yang cenderung understeer.
RR (Reaer Engine-Rear Wheel Drive)
Kendaraan dengan mesin dibelakang dan menggerakkan roda belakang dinamakan tipe Rear Engine Rear Wheel Drive (RR). Dalam sistem ini, mesin mobil diletakkan dibelakang untuk menggerakkan roda belakang mobil.
MR (Mid Engine-Rear Wheel Drive)
MR merupakan singkatan dari Middle engine Rear wheel drive layout. Sistemnya tidak jauh berbeda dengan RR yaitu Rear Engine Rear Wheel Drive layout. MR dan RR tidak jauh berbeda penempatan mesinnya. Sebagian besar ciri-ciri dari konfigurasi RR dibagi dengan MR. Menempatkan mesin di dekat roda belakang digerakkan memungkinkan untuk secara fisik lebih kecil, ringan, kurang kompleks, dan lebih efisien drivetrain, karena tidak ada perlunya driveshaft, dan differensial dapat diintegrasikan dengan transmisi, biasanya disebut sebagai transaxle. Karena biasanya mesin komponen terberat dari mobil, menempatkan di dekat poros belakang biasanya menghasilkan lebih berat atas poros belakang daripada depan, sering disebut sebagai berat belakang bias. Semakin jauh kembali mesin, semakin besar bias. Bias mengurangi berat belakang ke depan transfer berat di bawah pengereman, dan meningkatkan berat badan belakang percepatan transfer di bawah.
Secara bergiliran, kecenderungan ini jauh lebih menonjol, sampai-sampai bahkan melepaskan gas sedikit sambil memutar dapat menyebabkan ban belakang tiba-tiba kehilangan pegangan, dan belakang kendaraan untuk meluncur-pertama. Ketika ini terjadi, rotasi inersia menyatakan bahwa berat badan tambah jauh dari sumbu rotasi (umumnya roda kemudi) akan lebih mungkin untuk mempertahankan berputar, khususnya di bawah pengereman.
4WD/AWD (Four Wheel Drive/All Wheel Drive)
Four-wheel drive, 4WD, 4x4, atau AWD (All Wheel Drive) adalah sebuah kendaraan roda empat dengan drivetrain yang memungkinkan keempat roda untuk menerima torsi dari mesin secara bersamaan. Sementara banyak orang mengasosiasikan istilah dengan off-road dan Olahraga utilitas kendaraan, menyalakan semua empat roda memberikan kontrol yang lebih baik di mobil jalan normal pada banyak permukaan.
Dalam singkatan seperti 4x4, angka pertama biasanya diambil sebagai jumlah powered roda (angka-angka tersebut benar benar poros-tujuan untuk memungkinkan lebih dari satu roda pada setiap akhir suatu poros). 4x2 berarti kendaraan roda empat di mana tenaga mesin ditransmisikan ke hanya dua as roda-berakhir.
Source: instagram/autoverso.media
Comments
Post a Comment